Отзывы владельцев Volkswagen Golf

Почти 5 лет откатал на Поло в кузове хэтч, 1,4 л DSG-7, комплектация Хайлайн. После презентации нового Гольфа 7го поколения больше не смог сдерживаться. Сдал Поло в трейд ин за 300 тыс р. И взял по зиме новый Гольф с зимней резиной, ковриками, сигналкой, тонировкой, КАСКО и ОСАГО. С новогодними скидками авто обошлась в 1,3 млн руб.

Сейчас у меня Гольф трейдлайн, бензиновый мотор 1,4 л/125 л.с., DSG-7. Комплектация базовая, но мне ее хватает. Тут есть все необходимое: подогрев передний сидений и руля, двухзонный климат, круиз-контроль, хэнд фри для телефона. На полном баке в 50 л проехал по бортовому компу 720 км, при включенной системе стоп/старт в смешанном цикле. Расход очень демократичный. При этом и завидная динамика – до 100 км/ч за 9 сек.

Достоинства

Уютный салон, при компактных габаритах места хватает всем пассажирам. Продуманная эргономика, есть кармашки и полочки для мелочевки. Штатная акустика звучит неплохо.

Недостатки

Нет

Описание авто

• Год выпуска: 2018;
• Тип топлива: Бензин;
• Тип трансмисии: Робот;
• Привод: Передний;
• Тип кузова: Хэтчбек;
• Период эксплуатации: 1 год;

Приобрел Гольф 8 сразу же после его дебюта. На мой взгляд, оптимально для города, что в плане расходе,и в плане удобства. Он компактный, не тесный. На нем удобно ездить и парковаться в мегаполисе, но и не ощущаешь дискомфорта в длительных поездках. Авто чуть длиннее, но более узкая, чем 7 поколение, но внутри места все равно достаточно. Измененная форма кузова более обтекаемая. Задняя часть фактурная смотрится здорово.

Обалденный 10-дюймовый тачскрин, пришлось доплатить за него, но это удобно реально. У меня кстати тел Samsung, и я его использую как ключ) А когда кладу тел на центральную консоль, то заводится двигатель. Это поначалу казалось волшебством) сейчас привык и по-другому не представляю) Мотор кстати у меня 1,5 л на 148 л.с. Живенький, динамичный, при этом экономичный.

Достоинства

Компактный, комфортный, самобытный дизайн, экономичный расход

Недостатки

Нет

Описание авто

• Год выпуска: 2019;
• Тип топлива: Бензин;
• Тип трансмисии: АКПП;
• Привод: Передний;
• Тип кузова: Хэтчбек;
• Период эксплуатации: 4 месяца;

Бензиновый плагин-гибридный мотор на 1,4 л выдает 201 л.с. При скромных габаритах авто этого более, чем достаточно. Гонять на нем можно наравне с внушительными агрегатами. Но при этом мой Гольфик весьма скромен в аппетитах. Отмечу и «напичканность» машины технологиями. Их все не перечислишь! Из наиболее прикольных: система помощи водителю Travel Assist. Благодаря ему машинка самостоятельно едет по трассе при скорости до 210 км/ч. Забавные ощущения, словно у тебя автопилот. Но доверяю пока только себе, испытал ради любопытства. Система голосового управления, которая кстати распознает и сложные команды. Есть дополнительная активная подвеска DCC, а светодиодные фары прям в базовой комплектации уже стоят.

Достоинства

Суперстильный внешний вид, комфортный и уютный салон, эргономичная приборка, все крутелки и кнопки под рукой, вместительный багажник, хоть и небольшой

Недостатки

Нет

Описание авто

• Год выпуска: 2019;
• Тип топлива: Дизель;
• Тип трансмисии: Робот;
• Привод: Передний;
• Тип кузова: Хэтчбек;
• Период эксплуатации: 5 месяцев;